Aplikasyon pou valv T-Way

Nan endistri otomobil la, tiyo T-way yo se eleman kle yo itilize nan sistèm refwadisman, frenaj ak èkondisyone. Nan sistèm refwadisman, fason T-regleman koule antijèl, gide kèk likid nan tank likid refwadisman oksilyè pou presyon tanpon nan tanperati ki wo epi ede nan sistèm refwadisman awozaj la pou kenbe sikilasyon nan tanperati ki ba. Nivo awozaj la tou vizyèlman kontwole lè l sèvi avèk mak oksilyè tank la. Nan sistèm frenaj, valv T-fason an konekte tiyo branch otomatik la, silenn lè oksilyè, ak silenn fren, jisteman kontwole chemen lè konprese a pou reyalize fonksyon frenaj ak divilge. Nan sistèm èkondisyone, yo itilize tiyo T-fason an nan rektangilè dwat-atravè T-tiyo oswa tiyo gusseted, ajiste koule lè a ak presyon nan tiyo a branch asire bon distribisyon koule lè pou sistèm èkondisyone la. Fermeture li depann de sele O-, epi yo dwe konsidere pwoblèm aje. Nan sistèm tiyo echapman laboratwa, 90-degre ang dwat-tees ka mennen nan pèt enèji, kontwòl vibrasyon, ak danje sekirite, ak yon koyefisyan rezistans lokal (ζ) anjeneral ant 1.0 ak 2.5. Kontrèman, 45-degre wye tees nan direksyon airflow gen yon koyefisyan rezistans lokal sèlman 0.2 a 0.35. Otorite estanda domestik ak entènasyonal yo rekòmande 30 degre a 45 degre ensèsyon angle. Lè espas limite, konektè "shoe-tap" ka itilize pou bay kousen. Pandan enstalasyon, tiyo branch yo ta dwe konekte soti anwo liy santral la orizontal anwo oswa bò nan tiyo prensipal la, epi koneksyon anba a se entèdi entèdi.